Благовещенский мост

Благовещенский мост (мост Лейтенанта Шмидта) расположен в нижнем течении Большой Невы и соединяет центральную часть Санкт-Петербурга с Васильевским островом. В 1842 году было начато масштабное строительство моста по проекту инженера С.В. Кербедза. Мост лейтенанта Шмидта является первым постоянным мостом. До этого времени строились лишь плашкоутные мосты.

Общая протяженность восьмипролетного моста составляла 330 метров, ширина – 20 метров. Восьмой двукрылый пролет у правого берега Невы был оснащен разводным механизмом по горизонтальной плоскости.  Остальные семь пролетов представляют собой чугунные арочные конструкции. Архитектор А.П. Брюллов внес вклад в декоративную отделку сооружения. Именно по его проекту была украшена оградительная решетка трезубцами Нептуна и фигурами морских коньков. Торжественное открытие состоялось 21 ноября 1850 года. Первоначально мост получил название Благовещенский мост, позже во время царствования Николая II, он был переименован в Николаевский. Со сменой власти в 1918 году получил название мост Лейтенанта Шмидта. В процессе эксплуатации мост оборудовали трамвайными путями.

С развитием кораблестроения, с появлением высоких кораблей, возникла острая необходимость в реконструкции, которую произвели в 1936 году по проекту Л.А. Носкова. Во время капитального ремонта чугунные арочные конструкции заменили стальными, за счет чего общий вес моста уменьшился в несколько раз. Также в ходе реконструкции изменилось положение разводного пролета. На сооружении отсутствуют заклепки, для соединения конструкций впервые использовали электросварку. Центральный пролет стал разводным. После завершения капитального ремонта общая длина моста увеличилась на 31 метр (331 метр), ширина на 4 метра (24 метра).

Благовещенский мост в наши дни

В 2005 году началась двухлетняя реконструкция моста. Были сняты трамвайные пути, а на дорожной полосе установили ограждения, разделяющие встречные полосы. Сооружение оснащено автоматической системой разведения пролетов. Ширина моста после реконструкции составляет 37 метров. Сооружению вернули первоначальный облик до реконструкции 1936 года. Пролеты имеют арочную форму. Поэтому сооружению вернули не только облик, но и историческое название – «Благовещенский». Торжественное открытие Благовещенского моста состоялось 15 августа 2007 года.