В Санкт- Петербург ежегодно устремляются миллионы туристов, - чтобы полюбоваться знаменитыми красотами города на Неве и его достопримечательностями. Не меньшее количество и деловых людей приезжают в этот современный мегапролис – переговоры, заключение контрактов.
Среди приезжих бизнесменов, туристов и просто гостей столицы, приезжающих, чтобы повидаться с родными и друзьями, живущими здесь, немало маломобильных людей, людей слабовидящих , инвалидов –колясочников. Как встречает их Северная российская столица? Все ли условия созданы на железнодорожных вокзалах города?
Увы, пока однозначно этого утверждать нельзя. Десятилетиями мы жили в стране, в которой инвалидов попросту не было. Вернее, они были, но редко выходя за пределы четырех стен в силу элементарной невозможности такого выхода, эти люди редко напоминали остальным членам сообщества о своем существовании. Сегодня все изменилось. Меняется менталитет, среда жизнедеятельности становится все доступнее. Конечно не сразу, и не везде.
На вокзалах Санкт-Петербурга созданы специальные службы для помощи инвалидам, оборудуются туалетные комнаты, расставляются указатели, которые помогают маломобильному человеку сориентироваться в пространстве вокзала, отыскать обустроенный выход (вход), Зал ожидания, туалет, специальную парковку. Пока без накладок, увы, не обходится.
Не раз еще, видимо, мы услышим сетования инвалидов на то, что нет указателя, ведущего к специализированному туалету и наоборот, указатель есть, но ведет он не туда, точнее в никуда. Есть и указатель, и туалет, но он закрыт на ключ и где этот ключ – поди разберись! Есть бесплатные залы ожидания, но расположены они на втором этаже, а подъемников нет. Есть подъемник, но он не работает…
Все это реальные примеры тех ситуаций, с которыми ежедневно приходится сталкиваться на железнодорожных вокзалах страны, и Санкт - Петербург не исключение. Хотя путешествующие и ко многому приспособившиеся колясочники все чаще на туристических и социальных форумах отмечают: Петербург более доступен для них, чем столица. И это не может не радовать. Например, прекрасно оснащен всем необходимым современным оборудованием (подъемники, лифты и пр.) Витебский вокзал Санкт-Петербурга.
Предмет особой гордости российских железных дорог - 308 вагонов с подъемниками и со специальными, предназначенными для проезда инвалидов, купе. Считается, что здесь предусмотрено все до мелочей, чтобы сделать путешествие человека на инвалидной коляске максимально комфортным: при помощи подъемника человек, не покидая инвалидного кресла, попадает в вагон. Причем, как с высокой, так и низкой платформы, к примеру, Московского вокзала Санкт-Петербурга. Точно так же свободно он может высадиться на платформу.
В вагоне его ждет просторное двухместное купе, оно значительно шире стандартного и предназначено для проезда одного человека на инвалидном кресле и одного сопровождающего. Спальная полка, предназначенная для инвалида, трансформируется в удобное ему положение. Пересесть на нее можно при помощи специальных ремней. Рядом с купе – замечательная туалетная комната, просторная и современная. В ней установлены дополнительные поручни, звуковое и световое табло — для слабослышащих и слабовидящих пассажиров.
Коридор перед купе и туалетом также просторен и по нему без труда проезжает и при необходимости маневрирует инвалидная коляска. Низко расположенные (это тоже учтено) розетки, выключатели и кнопки вызова проводника снабжены дополнительно табличками с рельефным текстом — для слабовидящих пассажиров (чтение пальцами) и звуковым устройством, которое сообщает пассажиру необходимую информацию.
Вот такой, можно сказать, рай для людей с ограниченными возможностями! И это без преувеличения так, - еще десять лет тому назад о таком нельзя было и мечтать. Но все ли так уж продумано в этих чудо-вагонах? Давайте- ка немного поразмышляем. Много ли колясочников путешествуют по – одному, пусть и с сопровождающим? Отнюдь.
В большинстве семей среди такой категории инвалидов оба супруга на инвалидной коляске. Могут ли они в полной мере насладиться преимуществами специализированного вагона? Нет. А может ли таким вагоном воспользоваться группа особых туристов, приезжающая в Северную Венецию, чтобы воочию убедиться в ее неповторимости? Или делегация представителей общественных организаций, направляющихся на семинар, конференцию и т.п. Конечно же нет! Место-то одно!
Дело в том, что эти люди и в обычном бы купе проехали, будь только наличие в вагоне подъемника и удобного туалета. Не с таким комфортом, но все же. Однако…. Вслед за широким коридором, который предусмотрен перед специализированным купе, тянется узенький проход вдоль купе обычных, и коляска там попросту не проедет, - не хватает буквально каких- то 5 сантиметров!
В Российской Федерации сегодня проживает порядка 200 тысяч людей, передвигающихся при помощи инвалидной коляски, и кто из них не мечтает хотя бы однажды увидеть город Петра? Так пусть же наш прекрасный город с каждым днем становится все толерантнее к этим особенным гостям, - и он, и они этого достойны!
|
Карта
Маршруты
Где остановиться
Где поесть
Что купить
Как добраться
Погода
