Инженер Павел Петрович Мельников
|
Когда ми говорим о людях, которые внесли большой вклад в развитие Санкт-Петербурга нельзя не упомянуть Павла Петровича Мельникова – выдающегося инженера, его имя вошло в историю, как строителя первых железных путей в России.
Павел Петрович родился в 1804 году. Однако точное место рождения не установлено. По одним данным он родился в Москве, по другим – в Тульской губернии. Будущий инженер железнодорожного сообщения с отличием окончил Московский пансион В. Кряжева. Дальнейшее образование он получал в стенах Военно-строительной школы путей сообщения. Благодаря своим знаниям Мельников после окончания школы был зачислен сразу на 3 курс института путей сообщения. По окончании института Павел Петрович преподавал в институте, через несколько лет получил профессорскую степень.
Поездка в США для ознакомления с устройством железной дороги в 1839 году, сыграла важную роль в его жизни. Именно после этой поездки Мельников был приглашен на аудиенцию к Николаю I. В то время в России еще не было железных дорог и государь хотел разузнать целесообразны ли огромные затраты на строительство железной дороги. Лишь в 1842 году Николай I подписал указ о строительстве первого железнодорожного сообщения между городами Петербург-Москва.
Правда, руководство строительными работами было поручено П.А.Клейнмихелю. Но это документально, ведь фактически все расчеты и управление строительством вел Мельников. К тому же железные пути возводились по проекту Павла Петровича. Спустя 9 лет в России появилась первая железная дорога, соединяющая два самых крупных населенных центра – Москва-Петербург.
Именно Мельникову Россия обязана появлением первой железной дороги в 1851 году. Его вклад неоценим! Он действительно является основоположником и российским первооткрывателем железной дороги. Появление железнодорожного транспорта повлияло на экономическое развитие города.
С 1862 году Мельников занимал должность управляющего путями и сообщениями. Через 7 лет он уходит в отставку и уезжает в Любань. Там Павел Петрович пишет научные труды, занимается благотворительной деятельностью (именно на его средства была построена школа для детей железнодорожников). В1880 году талантливый инженер ушел из жизни.
|