Этот район северной российской столицы расположен на ее юго-западе, выходит к берегу Финского залива (Невская губа). Река Таракановка условно делит его земли на северную и южную части. В дореволюционные годы северная часть территории района входила в городскую черту, это была Нарвская часть города. Земля к югу от реки была пригородом и относилась к Петергофскому участку.
В состав Кировского входят такие исторические местности, как Нарвская застава, Дачное, Автово, Ульянка и Лигово (восточная часть), а также острова на Невской губе Гутуев, Канонерский и Белый. Названный в честь Сергея Мироновича Кирова, известнейшего советского деятеля, очень авторитетного и в родном городе, и в целом в **России, Кировский район Санкт- Петербурга** стал сегодня полностью городским.
Это крупнейший индустриальный район, на территории которого расположено более 60 промышленных, свыше 30 транспортных, 19 строительных предприятий, научно-исследовательские и проектно-конструкторские организации, три ВУЗа и около 16 тысяч малых предприятий. Из самых известных предприятий назовем Кировский (Путиловский) завод, а также три порта которые входят в состав Большого порта города.
Центральная магистраль района, - проспект Стачек (ранее, до 1940 года, улица Стачек). Это часть старой Петергофской дороги (1758-1830 гг., до 1925 г – Петергофское шоссе). Проспект берет свое начало от Нарвских ворот, пересекает проспект Маршала Жукова и затем влмвается в Петергофское шоссе.
Интересна архитектура проспекта, он застраивался постепенно, а потому постройки начинаются в стиле конструктивизма, особенно интересна усадьба Кирьяново или «Дача Дашковой» (д. 45), памятник архитектуры, созданный по проекту Д. Кваренги. Первоначально дача была деревянной, в наводнение 1777 года она сильно пострадала, а потому в 1783-1784 гг.на ее месте была выстроена каменная дача.
Центральный корпус с портиком из украшающих парадную лестницу ионических колонн, соединен с флигелями, полукруглая галерея дугой охватывает обращенный к дороге двор. Объясняется такое расположение дачи тем, что согласно приказу Петра все строения должны были возводиться исключительно фасадом к взморью.
Благодаря тому, что здание имеет полукруглую форму, оно получило неофициальное название "Подкова". В 70-х годах 20в. «Дача Дашковой» была взята под охрану государства, отреставрирована и приспособлена под Дворец бракосочетания района. С 2007 года здесь находится филиал музея «Нарвская застава», а также мемориальная комната самой Екатерины Романовны Дашковой.
Безусловной достопримечательностью этих мест являются и знаменитые Нарвские триумфальные ворота, которые можно сказать, открывают проспект на площади Стачек. Этот величественный памятник архитектуры был возведен в честь героев 1812 года. Ворота построены в стиле ампир в 1827-1834 гг. по проекту В. Стасова, скульпторы С. Пименов, Л. Липпе, В. Демут-Малиновский, П. Клодт.
Правда, первоначально они были построены из алебастра и дерева, установлены в 1814 году на Нарвской заставе для встречи возвращавшихся из Европы победоносных русских войск. Ворота быстро пришли в негодность и Николай I принял решение о постройке каменных Триумфальных ворот. В годы революции Нарвские ворота сильно пострадали и их трижды реставрировали, последний раз в 2002—2003гг. С 1987 года здесь открыт музей войны 1812 года.
В середине проспекта мы видим здания в стиле сталинский ампир, а конец Кировского представлен индустриальными домостроениями (например, дома- корабли). Здесь же сохранились две исторические усадьбы: Форель и Александрино. Дом Р. Воронцова (д. 186-a) был надстроен в 1991 году колокольней и главкой и сегодня в нем располагается храм Веры, Надежды, Любови и Матери их Софии.
В советские годы проспекту были приданы соответствующие атрибуты - символика, архитектура, которые сохранились вплоть до наших дней, например, Серп и молот на здании, расположенном рядом с Кировской площадью.
Обратите внимание на Путиловскую церковь (пр-кт Стачек, 48) , возведенную в псевдорусском стиле в 1906 гг. по проекту В. Косякова. Церковь в советские годы была приспособлена под клуб, возвращена в 2005 году епархии.
Вдоль проспекта сохранились памятники времен Великой Отечественной войны: образцы ДОТ, железобетонный бункер, танк КВ-85. В 2007 году здесь (д. 114) был установлен уникальный памятник Блокадному трамваю. Ретровагон серии МС 12 маршрута тщательно восстановлен и водружен на постаменте из нескольких метров трамвайных рельсов, установленных в том месте, где во время блокады находились оборонительные сооружения.
|
Карта
Маршруты
Где остановиться
Где поесть
Что купить
Как добраться
Погода
