Пассажирский порт Санкт-Петербург – один из крупнейших в Европе способный принимать паромы и круизные лайнера. Масштабное строительство было развернуто в 2004 году на вновь образованных территориях Васильевского острова. Проект возглавила компания «Морской фасад» при поддержке администрации города и федерального правительства. В 2011 году в день 308-милетия города пассажирский порт был передан в собственность Санкт-Петербурга, то есть город является основным акционером. В 2008 году были введены в эксплуатацию причалы 6 и 7 и пассажирский порт принял первый круизный лайнер.
За столь непродолжительное время существования порт стал важным объектом паромной и круизной индустрии, сделав город на Неве одним из европейских центров международного туризма.
Порт неоднократно удосуживался внимания профессионалов международного круизного бизнеса – на конкурсе «Seatrade Europe», который проводился в Гамбурге, порт стал лучшим в номинации «Транзитный порт 2009 года», в 2011 году отмечен премией Dream World Cruise Destination.
С 1 марта 2012 года порт оборудован вертолетной площадкой. Примечательно, что в 2010 году круизные и лайнерные суда доставили 245 тыс. туристов, в 2011 году эти показатели увеличились вдвое – пассажиропоток порта составил 405 тыс. чел. Вышеприведенные данные свидетельствуют о том, что в будущем через пассажирский порт Северную столицу будет посещать еще больше туристов из европейских стран.
Технические характеристики
Порт включает 7 причалов, которые способны одновременно принимать до 7-ми круизных судов, длина и ширина которых не превышает 320 м и 42 м соответственно, с осадкой не более 8.8, поскольку глубина подходных каналов равна 11 м. Поэтому судна с осадкой более 8.8 м сядут на мель.
Длина одного причала составляет 2108 м.
Пассажирский порт имеет все технические возможности для обслуживания лайнеров и паромов. Например, станция для подачи питьевой води на судна.
Администрация города планирует на намывных территориях острова сделать зоны для отдыха горожан, построить жилые и общественные здания.
|