Первый садовый мост перекинулся через Мойку, соединяя между собой Спасский и 1-й Адмиралтейский острова. Он расположился в том месте, где набережная Лебяжьей канавки воедино сливается с Садовой улицей. Свое название мост приобрел то ли от одноименной улицы, то ли от садов, расположенных по соседству. Неподалеку раскинули свои владения Михайловский и Летний сады.
В 1710 году на этом месте была возведена первая переправа в виде деревянного моста. Его средняя часть поднималась, чтобы пропускать идущие по реке суда с высокими мачтами. На смену этой конструкции в 1798-1801 годах появляется новое деревянное строение. Со временем и оно было заменено. На его месте возвели уже каменный мост, который в виде арки перекидывался через реку. Сооружение, облицованное гранитом, было обустроено металлической решеткой.
В 1906 году было решено заняться полной реконструкцией моста. Причина - возрастающее движение транспорта на этом направлении. Проект подготовил архитектор Л.А. Ильин. Строительными работами руководил инженер А.П. Пшеницкий. В итоге были переложены опоры, а вместо каменного свода появилась стальная 2-шарнирная арка. Но окончательное оформление нового сооружения оттянулось на несколько лет. Только в 1913 году вдоль моста были установлены заградительные решетки. Вылитые из первоклассного чугуна они имели рисунок в виде скрещенных копий и круглых щитов. В этот же период на мосту появились шестигранные фонари. Их торшеры представляли собой связки пик, охваченные по кругу венками и щитами. В военные годы оформление моста сильно пострадало, но последующие реставрации восстановили его прежний вид. Последний капитальный ремонт Первый садовый мост претерпел в 2003 году. Были приведены в порядок фонарные торшеры. Пришлось обновить позолоту на художественных элементах архитектурного декора.
Мост привлекателен как архитектурное сооружение. До наших дней удалось сохранить его первоначальное оформление, задуманное Ильиным. У моста замечательное расположение. Поблизости находятся многие исторические места Санкт-Петербурга.
|