Земли, где ныне располагается Шуваловский парк в Петербурге, некогда были пожалованы вместе с титулом графу Петру Ивановичу Шувалову. Но новоиспеченный владелец не слишком спешил заниматься благоустройством подаренных угодий. После своей смерти бездетный граф оставил Шуваловку в наследство своему племяннику, а тот передал сыну. Прожив долгое время в имении, Петр Андреевич (сын племянника Петра Ивановича Шувалова), так и не предпринял никаких попыток украсить огромную территорию в 135 гектар. И только когда он умер, его жена вышла замуж за французского графа, который первым внес наибольший вклад в развитие такого притягательного сегодня лесопаркового массива.
Граф Полье прожил не долго, и после его смерти дважды безутешная вдова решила заказать проект церкви и склепа брату знаменитого художника архитектору А.П. Брюлову. В 1846 году строительство готического храма и такого же склепа завершили, а церковь освятили под именем святых апостолов Петра и Павла.
Следующая интересная постройка в Шуваловском парке – это дворец Ворондовых-Дашковых. Построенный в 1915 году, он не успел обзавестись красивой внутренней отделкой. Работы пришлось спешно завершить из-за революции. Но даже через сто лет на службе у советского народа, будучи сегодня корпусом НИИ Токов высокой частоты, он сохранил свое великолепие и невероятное сходство с дворцом Александры Федоровны (императрица, жена Николая Первого) в Палермо.
Но основное богатство парка – это старинные дубы и вековые ели, которые помнят еще самых первых господ этих земель. Кроме этого, здесь прекрасная холмистая местность, а так же пруды.
Но городским властям, кажется, мало просто оставить Шуваловский парк таким, какой он есть. В ближайшее время его решено переделать под зону отдыха европейского уровня. По уже разработанному и отправленному на утверждение проекту, центральные строения парка предлагается реконструировать и оборудовать под конгресс-центр, отель и рестораны. Территорию вокруг комплекса предлагают оборудовать спортивными и игровыми площадками, поставить аттракционы и кинотеатр. Дорожки, по задумке архитекторов, асфальтировать не станут, но их существенно расширят, чтобы сделать возможным автомобильный проезд к любому из сооружений комплекса.
|