Весна – время сменить транспорт

Принято считать, что в Петербурге суровый климат, однако теплое время года здесь все-таки составляет около 5 месяцев, с начала мая до конца сентября. Поэтому добраться до работы на велосипеде - не такая уж и экзотика для города, особенно если профессия не предполагает дресс-кода.

Помимо двойной экономии, как на плате за проезд, так и, на абонементе в фитнес-клуб, это еще и огромное удовольствие. Что может быть лучше, чем немного размяться и вдохнуть свежего воздуха перед тем, как провести день в душном офисе или на студенческой скамье? Неудивительно, что с каждым годом число поклонников велодвижения в Петербурге возрастает.

Однако где же в Петербурге можно найти чистый воздух? Город переполнен автомобилями, и его основные магистрали вряд ли можно назвать удачным местом для велопрогулки. Но есть и другие возможности, уже хорошо освоенные любителями двухколесных машин.

Велодорожки

Их в городе относительно немного, но все же есть. Создание сети велодорожек - один из актуальных вопросов развития города. Такая мера могла бы положительно повлиять на экологическую ситуацию в центре, которая явно оставляет желать лучшего. Губернатор Петербурга Г.С. Полтавченко утверждает, что велодорожек в городе будет становиться все больше, хотя какой-либо стратегии развития велодвижения пока не существует. Ну, и ладно, хорошо хоть дорожки есть.

• В Муринском парке вдоль проспекта Луначарского
• В парке Сосновка со стороны проспекта Мориса Тореза
• Вдоль Софийской улицы
• По южной стороне Приморского шоссе
• Несколько дорожек на Крестовском острове
• В лесопарке Оккервиль

Парки

Даже на самом простом гибриде проехать по парку не составит труда, а уж если взять горный велосипед – и вообще раздолье. На севере города можно проложить замечательный многокилометровый маршрут через Муринский, Сосновку и Удельный, с выездом к ЦПКиО и Крестовскому острову. Правда, на Елагин остров въезд запрещен, но только по выходным.

Набережные

Малоизвестный и при этом прекрасный ресурс для велосипедистов. Многие набережные имеют отличное покрытие, а людей по ним ходит удивительно мало. Вдоль воды можно за считанные минуты отмахать полгорода даже в час пик. Иногда бывают не очень удачными съезды, но это не слишком большая плата за километры гладкого ровного полотна. Пожалуй, набережные – единственная возможность комфортно передвигаться на велосипеде по историческому центру города, и такие прогулки, особенно в Белые ночи, завоевывают все большую популярность.

Тротуары

По большинству тротуаров ездить, конечно, не стоит: создается слишком много неудобств и пешеходам, и самому владельцу железного коня. Но стоит немного отъехать в сторону, и можно найти тихие безлюдные улочки. Есть в городе и широкие тротуары, настолько вместительные, что на них находится место и велосипедистам, и пешеходам, и роллерам, например, от станции метро «Черная речка» до железнодорожной станции «Ланская».

Если немного вникнуть в вопрос, то оказывается, что, воспользовавшись интерактивными картами, можно проложить маршрут практически в любую часть города. Север вообще прекрасно приспособлен к велодвижению, центр - доступен двухколесным машинам, благодаря набережным. На юге ситуация несколько сложнее, но только до станции метро «Парк Победы». Дальше просторные тротуары и парковые массивы снова предоставляют любителям велосипедов широкие возможности.