С Адмиралтейских верфей началась история российского судостроения. Они были заложены Петром 15 ноября 1704 года, а уже 29 апреля 1706 года на воду был спущен первый корабль. Это было первое промышленное предприятие, именно с него началась деловая жизнь города. Со дня основания верфи стали полигоном для освоения новых кораблей, некоторые из них начинали новую эру в истории мирового кораблестроения, например, в 1725 году был построен прообраз подводной лодки — «потаенное судно».
На верфях выполнялся весь комплекс работ — от заготовки леса до строительства кораблей. И берег, и сам завод имели благоустроенный вид, на берегу были построены пристань, дамбы, павильоны для публики. Все здания строились в одном стиле, от входа начиналась аллея вдоль всего Адмиралтейства, она была главной функциональной осью комплекса. Уже во времена Петра I завод становился все теснее, он постепенно расширялся, была заложена еще одна верфь - Галерная. В 1908 году обе верфи были объединены в Адмиралтейский судостроительный завод. После революции прекратились заказы на постройку новых судов, завод стал заниматься в основном судоремонтом, постепенно перестроился на выпуск коммерческих судов, торпедных катеров. В годы войны адмиралтейцы строили для военного флота корабли, подводные лодки, бронированные катера, выпускали оружия и боеприпасы.
В 90-е годы предприятие удержалось на плаву, не растеряло производственный и кадровый потенциал, продолжая развиваться и наращивать мощности. Сейчас Адмиралтейские верфи занимаются проектированием, модернизацией, производством гражданских и военных судов. В последние годы основой стало коммерческое судостроение, мощности полностью загружены, успешно реализуются проекты.
История верфей неразрывно связана с историей города, они почти ровесники. Их не раз переименовывали, были тяжелые времена, но судостроительные работы никогда не прекращались. Печально, что в последние годы разгорелись скандалы вокруг месторасположения верфей, т.к. они расположены в центральной части города на трех островах — Ново-Адмиралтейском, Матисове, Галерном. Это слишком лакомый кусок для девелоперов, поэтому хотят перенести Адмиралтейские верфи в Кронштадт. Общественность старается всеми силами отстоять законное историческое место, выбранное Петром.
|
Карта
Маршруты
Где остановиться
Где поесть
Что купить
Как добраться
Погода
