Фотографии мостов Петербурга

Ах, Мосты Санкт-Петербурга! Сколько од им спето, сколько комплиментов сказано!

Официально на балансе города находится 426 мостов. Это известные во всем мире Разводные мосты, пешие, автомобильные, вантовые, понтонные, цепные, подвесные. Всего в черте города насчитывается 93 водных объекта – рек, каналов, озёр, протоков. Через них перекинуты сотни мостов, самые красивые и известные находятся, конечно, в центре города.

Самым старым мостом города является Иоановский мост, перекинутый через Кронверский пролив в 1703 году. Ведет он с Петроградской стороны к Петропавловской крепости.

Мосты через Мойку

По мере строительства новой столицы Российского государства начали появляться мосты – как главные транспортные сооружения города, стоящего на болотистых почвах, да еще и в дельте Невы. Какие-то из мостов перестаивались со временем, некоторые дошли до наших дней в первоначальном виде.

Мосты через реку Мойку – короткие красивые мосты, многие из которых проходят туристы при осмотре города. В этом вопросе, самыми, пожалуй, проходимыми являются Зеленый, Красный и Синий мосты. Зеленый являются частью Невского проспекта, Красный – Гороховой улицы, а Синий туристы даже не всегда определяют как мост – настолько он широк, что выглядит как площадь у памятника Николаю I.

Еще один красивый мост через реку Мойку – Певческий. Проектировал его архитектор О.Монферан и в чугуне, таким, каким мы видим его и сегодня, он существует с 1840 года.

Рядом с Летним садом и Инженерным замком находится несколько небольших, но очаровательных мостиков – 1-й и 2-й Садовый, 1-й и 2-й Инженерные, и недалеко от них интересный Тройной мост – он перекинут в месте слияния Мойки и канала Грибоедова.

А самым романтичным мостом через Мойку, да и во всем Петербурге можно считать Поцелуев мост. Существует несколько легенд о его названии, историческая реальность довольна прозаична, поэтому лучше верить в примету о том, что поцелуй на этом мосту скрепляет вечный союз.

Мосты через канал Грибоедова

Через канал Грибоедова перекинуты самые живописные мосты. Всего над каналом возвышаются 22 моста.

Безусловно, наибольшую любовь и количество фотографий получает Банковский мост с грифонами. Открытый в 1826 году пешеходный мост по конструкции является цепным. В ту эпоху это был часто возводимый вид мостов, до сегодняшних дней в городе их сохранилось всего 3.

Львиный мост – «брат» Банковского моста. Спроектирован он тем же архитектором, открыт в том же 1826 году и имеет ту же цепную конструкцию. Только персонажи здесь уже не мифологические, а вполне реальные симпатичные львы.

Интереснейшим местом Санкт-Петербурга, которое обязательно рекомендуем посетить особенно в теплое время года – Семимостье. Точка рядом с Никольским собором, с которой видно сразу 7 мостов.

Если Вы встанете на Пикаловом мосту, то увидите восхитительную панораму. Видны Красногвардейский, Ново-Никольский и Могилёвский мосты через Канал Грибоедова и Старо-Никольский, Смежный, Кашин и Торговый мосты через Крюков канал. Существует поверье, что загаданное на Семимостье желание обязательно сбывается.

Мосты через Фонтанку

Подавляющее большинство мостов через реку Фонтанку доступны не только пешеходам, но и автомобилистам. Это величественные мосты, многие выполнены в камне.

Самым известным, конечно же, является Аничков мост на Невском проспекте. В 1715 году Петр I издал указ: «За большой Невою на Фонтанной реке по першпективе сделать мост». В 1721 году был возведен деревянный, а к 1841 году под руководством инженера подполковника М.О. Аничкова открыт трехарочный мост с облицовкой из гранита и ограждениями из чугуна. После открытия на мосту была установлена скульптурная группа П.К. Клодта «Кони с возничими».

Соседний мост – Мост Ломоносова. Является одним из двух, наряду со Старо-Калинкиным, оставшихся в городе башенным мостом. Один из самых любимых жителями города, один из самых красивых, особенно в вечернее время мостов. Построен чуть позже своих собратьев через Фонтанку – в 1787 году.

Пантелеймоновский мост – однопролетный мост в стиле военный ампир. Несколько раз перестраивался, свой сегодняшний вид получил к 1908 году. Фонари на мосту оформлены как пучки высоких пик, перила в виде часто поставленных дротиков, украшенные щитами с барельефами медуз, и другими военными атрибутами. Яркий нарядный мост привлекает к себе внимание туристов в любую погоду. К тому же рядом с мостом установлен любимый всеми самый маленький памятник в городе – Чижик-пыжик.

Египетский мост находится в отдалении от туристических троп, однако многие знают о нем, даже никогда не видев. Во всех учебниках физики советского периода в разделе, посвященному явлению резонанса была история о том, как именно этот мост разрушился от динамической нагрузки. Считается, что это произошло когда в одном направлении проходил эскадрон Конногвардейского полка, а в противоположном — 11 саней с возницами. После обрушения моста в 1905 году почти все цепные мосты, коих было в городе предостаточно, были перестроены. Сфинксы в основании моста и название остались с 1826 года, в вот сам мост является современным, открытым в 1955 году.

Мосты через Неву

Мосты через Неву – это украшение города, его гордость и его отличительная черта. Разводные мосты – визитная карточка Санкт-Петербурга.

Благовещенский мост, открытый в 1850 году является первой переправой через главную реку города, он же первый от Финского залива. По первоначальному проекту часть моста не поднималась, а отводилась подобно воротам, и располагалась она ближе к Васильевскому острову. После перестройки в 1938 году подъем стал электромеханическим, а ввысь устремились 2 крыла моста посредине. Угол подъема крыльев – 72 градуса.

Литейный мост – следующий по дате открытия мост через Неву. В 1879 году открылся шести пролётный мост, носивший тогда название мост Александра II. Уникален он тем, что стал первым мостом с электрическим освещением, а в начале XX века ручной механизм поднятия крыла моста было заменено на водяную турбину, не имеющую аналогов. Мост выполнен не из чугуна, а из стали, что дало ему большую прочность и позволило сократить количество пролетов.

Троицкий мост – красивейший из мостов Санкт-Петербурга был открыт в 1903 году и стал третьей постоянной переправой через Неву. Построен французской компанией «Батиньоль» по проекту французских архитекторов. Мост был призван закрепить русско-французский союз, поэтому в Париже в этот же период возводится «побратим» - мост Александра III через Сену. Визуально мосты действительно похожи, главным образом, из-за роскошных фонарей-канделябров.

Большеохтинский мост открыт в 1911 году, спроектирован в популярном в то время архитектурном стиле, отсылающим к проектам Гюстава Эйфеля. Является самым удобным для судоходства мостом, в том числе благодаря двум башням-маякам, освещающим подход к мосту.

Дворцовый мост как постоянный мост через Неву возведен к 1916 году, до этого ближе к Исаакиевскому собору существовал его плашкоутный предшественник. Разведенный дворцовый мост является визитной карточкой Сакнт-Петербурга. В ночное время суток он выглядит невероятно красиво. Однако, в дневное время обращает внимание простота отделки на главном, казалось бы, мосту города. Это связано с тем, что открытие моста пришлось на период Первой мировой войны, поэтому введена в эксплуатацию только конструктивная часть, без отделки. Ее выполнили уже в советское время – отсюда и символика со звездами на перилах моста.

Большой Обуховский мост, который в народе просто называют Вантовым, - последний из возведенных мостов через Неву. Открытием в 2004 году ознаменовал окончание эпохи «мосты разведены, домой не попасть». Это единственный не разводной мост через Неву, его высота позволяет судам проходить под ним. Это самый большой мост через Неву и один из самых длинных мостов в России.